Hijo, sobrino y hermano de ferroviarios. Trenes, rieles y estaciones son parte de su vida, la que está marcada por horas de espera y largos viajes a lo largo de Chile. En cada uno de esas largas vías Ítalo Martínez Rival recogió cientos de imágenes, las que hoy son parte de Italo_chileno y Vida de Trenes, blogs que no son más que un reflejo de todos los sentimientos de un trotamundos. Hoy, Ítalo mira con pena e impotencia las olvidadas y destruidas estaciones ferroviarias, pero se queda con el consuelo de que con sus Blogs está contribuyendo a la conservación de parte de la historia de Chile, lo que se han transformado en su propio “museo del olvido”.  

1.- Sin duda que los Blog son lo tuyo, ¿cómo surge esta necesidad de crear contenidos digitales?
El Sur de Chile es una fuente inagotable de lugares turísticos, cultura, historias, etc. Estamos llenos de personajes típicos, que -sin duda- forman parte de nuestras vidas.  Cada ciudad tiene un lugar que nos quiere contar una historia.  Ahí surge mi inquietud por mostrar algún retazo de los lugares que visito, no guardarme lo que capto con mi cámara, abrirles el apetito a quienes navegan por mis Blogs, para que -en algún momento- visiten el lugar que estoy mostrando.  Y porsupuesto, además de difundir el lado turístico, aportar un poco de cultura.

2.- En diciembre del 2005 nace el Blog italo_chileno, ¿cuál fue el propósito que dio sustento a esta bitácora?
La idea nace a sugerencia de un amigo español que visitó mi casa. Al ver la gran cantidad de material que tenía me instó a crear un Blog.  Al año de haberlo creado, ya sacaba un lugar Nº8 a nivel mundial, eso me motivó aún más a seguir mostrando el Sur de Chile a través de mi cámara.  El propósito no es otro que mostrar un pedazo de Chile, a los chilenos y al mundo.

3.- En el Blog italo_chileno plasmas gráficamente cada uno de tus viajes. ¿Lo trotamundos es producto de tu vida laboral o de sueños y desafíos personales?
Me gustó mucho esta pregunta. Creo que mi espíritu es 100% trotamundos y aquí logro una mezcla perfecta para mis fines. Viajo siempre con el fin de disfrutar del lugar al que voy y captar una buena imagen, y debido a mi trabajo, que es mucho viajar, aprovecho esos instantes para ir fotografiando lugares y momentos que sólo se pueden captar de un lugar tan privilegiado como lo es una locomotora. La panorámica y el vértigo que ahí se consigue es único.

4.- ¿Qué significado tiene en tu vida el mundo ferroviario?
Mi vida comenzó en una casa de Victoria, en la Región de la Araucanía, a 4 metros de la línea del tren. Desde ahí veía a mi padre en sus maniobras. Mi padre, tíos y hermanos fueron ferroviarios; en este mundo se viven muchos momentos lejos de casa, mucho riesgo, pero también tiene mucha magia. El mundo ferroviario marcó mucho mi vida, alguna vez escribí algo a mi padre  que refleja lo que es este mundo para mí.
“Siento que los trenes me llaman,
siento el llamado de los trenes,
los trenes me recorren la sangre
y quieren llevarme más cerca de ti”.

5.- ¿Qué sientes al ver que hoy muchas de las estaciones por las que pasaste están cerradas y se han convertido en espacios de alta peligrosidad?
Al tren lo mataron hace mucho tiempo.  La indiferencia de las autoridades de turno, a nivel nacional y regional hicieron esto. Las estaciones abandonadas guardan (o guardaban, porque algunas ya no están) los inicios de la historia de cada pueblo. Fueron un lugar donde se concentraba toda la actividad comercial y la vida como sociedad de estos lugares. ¿Qué otra cosa podía pasar tras el abandono?, sólo que bebedores y delincuentes se apoderaran de ellas. Ninguna autoridad local tuvo la iniciativa de dejarlas como patrimonio histórico, transformar esos espacios en centros culturales, en una biblioteca.  Algunas las vendieron para ser demolidas a precios irrisorios. ¿Qué siento al verlas abandonadas?.. mucha pena… mucha pena e impotencia, porque los trenes me recorren la sangre.

6.- Entonces, ¿Vida de Trenes es tu aporte para la conservación histórica del mundo ferroviario en Chile?
Evidentemente, en Vida de Trenes trato de rescatar cada espacio perdido de este hermoso mundo de fierros y magia. Rescatar la historia de esas estaciones abandonadas, registrar gráficamente esas locomotoras oxidadas que se pudren ante la indiferencia, y poco interés de la ciudadanía y autoridades por darles un uso educativo. Vida de Trenes es un museo del olvido. Creo que este Blog cobrará la relevancia que tiene en unos años más, cuando -desafortunadamente- sea muy tarde.

7.- Tus Blogs se caracterizan por la calidad de las fotografías y la sensibilidad que hay en cada una de ellas. ¿Crees que esas imágenes logran reflejar lo que vives?
Mi mejor crítica es mi esposa. Antes de elegir y publicar las fotos, le pido que las vea y observo su expresión y escucho sus comentarios. Ella me aporta con esa sensibilidad femenina para llevarla a mis Blogs. Y claro, ya sea en Italo_chileno o en Vida de Trenes, creo que logro plasmar un sentimiento: el sudor de un maquinista, el esfuerzo de un trabajador de la vía, la fuerza del pueblo mapuche, la ternura de un ave, etc.  Lo digo con humildad, creo que tengo un don con una cámara en las manos.